функция balanced статически уравновешивает стопорное кольцо. Ряд пазов, расположенных на противоположных концах зазора, восполняет недостающий материал в зазоре. Эта характеристика очень полезна, когда баланс узла критический и необходимо уменьшить эксцентрическую нагрузку.
Сбалансированное спиральное стопорное кольцо, также известное как сбалансированное стопорное кольцо, - это тип спирального стопорного кольца, специально разработанный для уменьшения центробежных сил, действующих на кольцо во время работы. Это достигается за счет создания симметричной, или "сбалансированной", конструкции, которая равномерно распределяет силы по кольцу.
Сбалансированные спиральные стопорные кольца обычно используются в областях применения, где присутствуют высокие скорости или большие нагрузки, например, в двигателях, коробках передач и других высокопроизводительных механических системах. Поскольку они способны выдерживать такие нагрузки лучше, чем традиционные спиральные стопорные кольца, они помогают продлить срок службы механической системы и снизить риск отказа.
При выборе сбалансированного спирального стопорного кольца следует учитывать такие факторы, как диаметр и ширина кольца, материал, из которого оно изготовлено, грузоподъемность, коррозионная стойкость, температурный диапазон и простота установки. Кроме того, важно учитывать особые требования к применению, такие как скорость и условия нагрузки, а также отраслевые стандарты соответствия.
Как правило, уравновешенные спиральные стопорные кольца дороже стандартных, но они могут обеспечить значительные преимущества с точки зрения производительности и надежности в определенных областях применения.
Закупка материала - Производство - Первые испытания - Свертывание - Контроль - Термообработка - Очистка - Обработка поверхности - OQC - Упаковка - Доставка.
Отсутствие зазоров; удерживающая поверхность 360 Экономичное производство из нержавеющей стали, так как в процессе намотки не образуется брака Отсутствие инструментальной обработки при изготовлении нестандартных конструкций Простая установка и демонтаж Используется в динамическом балансе.
Материал | Углеродистая сталь (SWC), 65Mn, холоднокатаная сталь, нержавеющая сталь (SUS), бериллиевая медь, фосфорная медь, латунь, музыкальная проволока, проволока для фортепиано (SWP), 60Si2Mn, 55CrSi, и т.д. |
Заканчивать | чернение, цинковое/никелевое/хромовое/серебряное/золотое покрытие/порошковое покрытие, покрытие напылением, электрофорез и т.д. |
Сертификация | ИСО 9001:2008, ТС 16949 и ИСО 14001 |
Класс качества | Оптимальный |
Приложение | Электронный продуктыДетские игрушки, Детские коляски, Велосипеды, Кухонная техника, Фотоаппараты, Принтеры, Офисное оборудование, Точное оборудование и различные виды транспортных средств |
Тип нагрузки | Сжатие, кручение, растяжение, зажим, штифт |
Примечания | 1. Пожалуйста, предложите нам свои спецификации пружин; мы можем сделать пружины на основе ваших требований. 2. При большом количестве заказа предоставляется скидка. |
Спиральные стопорные кольца отличаются от традиционных штампованных стопорных колец; спиральные стопорные кольца изготавливаются методом навивки для получения точного диаметра. Они имеют равномерное поперечное сечение и не имеют заусенцев. Спиральные стопорные кольца соответствуют спецификациям военной и аэрокосмической промышленности и используются в тысячах механических изделий по всему миру.
Обычные стопорные кольца с защелкой имеют в своей конструкции ушки, которые создают помехи для внутренних деталей. Эластичные спиральные кольца из нержавеющей стали имеют постоянное сечение без ушек, поэтому после установки они не будут мешать сопряжению деталей, а стоимость стопорного кольца ниже, чем у кассетных спиральных колец. Использование стопорного кольца позволяет сохранить конструкцию блока подушек, уменьшить размер вала, сэкономить материалы и время обработки.
Волновое стопорное кольцо - это съемное спиральное стопорное кольцо с волнообразной формой. Волнообразное стопорное кольцо может заменить стопорное кольцо и волнообразную пружину, которая может заранее оказывать давление на шарикоподшипник, а также устанавливается в канавку, как обычное спиральное стопорное кольцо.
Внешнее стопорное кольцо со смещением на два оборота используется для замены блока подушек. Оно используется для фиксации части сопла и облегчения сборки. Ширина спиральных стопорных колец рассчитана на отсутствие помех, а их внешний диаметр меньше диаметра корня резьбы. В манометре волновые спиральные кольца устанавливаются в неглубокую канавку и оказывают лишь незначительное давление на поверхность стекла. Это стопорное кольцо может не только зафиксировать стекло на поверхности, но и не раздавить его.
Стопорное кольцо образует боковые стенки с обеих сторон синхронного шкива. Этот метод исключает вдавливание боковой стенки. Чтобы облегчить замену ремня, стопорное кольцо с одной стороны имеет легкосъемный тип. Волнообразные спиральные ролики легко отвечают требованиям технического обслуживания на месте. Например, когда необходимо отремонтировать уплотнение гидроцилиндра, спиральные стопорные кольца можно быстро снять с помощью отвертки и легко установить на место.
К основным характеристикам сбалансированных спиральных стопорных колец относятся:
1.1 Что такое стопорные кольца?
Стопорные кольца - это круглые или полукруглые крепежные элементы, которые надежно устанавливаются в канавку или канал на валу или внутри отверстия. Эти прецизионные компоненты создают упорное плечо, предотвращая осевое перемещение и обеспечивая общую стабильность и безопасность механических узлов.
1.2 Номенклатура и терминология
Стопорные кольца известны под разными названиями, такими как стопорные кольца, стопорные кольца или С-кольца. Эти термины часто используются как взаимозаменяемые, но все они относятся к одной и той же фундаментальной концепции стопорного крепежа.
2.1 Внутренние стопорные кольца
Внутренние стопорные кольца предназначены для установки в канавку или канал в отверстии, обеспечивая фиксацию внутри узла. Они обычно используются в тех случаях, когда ограниченное пространство не позволяет использовать внешние стопорные кольца.
2.2 Внешние стопорные кольца
Внешние стопорные кольца предназначены для установки в канавку или канал на внешней стороне вала, обеспечивая фиксацию с внешней стороны узла. Они обычно используются, когда удерживаемые компоненты расположены снаружи отверстия.
2.3 Традиционные подпорные кольца
Традиционные стопорные кольца обычно имеют плоскую или прямую кромку, обеспечивающую постоянный уровень фиксации. Они широко используются в различных отраслях промышленности, от автомобилестроения до промышленного оборудования.
2.4 Конические упорные кольца
Конические стопорные кольца имеют небольшой скос или конус с одной стороны, что обеспечивает более точную фиксацию. Они часто используются в тех случаях, когда необходимо равномерно распределить усилие фиксации.
2.5 E-Clips
E-образные зажимы, также известные как волнообразные или изогнутые E-кольца, имеют волнообразную форму, которая обеспечивает большую гибкость и фиксацию в определенных областях применения. Они могут адаптироваться к незначительным изменениям размеров канавки.
3.1 Углеродистая сталь
Подпорные кольца из углеродистой стали экономически эффективны и обладают хорошей коррозионной стойкостью. Они широко используются в различных отраслях промышленности, особенно при необходимости частого технического обслуживания.
3.2 Нержавеющая сталь
Стопорные кольца из нержавеющей стали обладают превосходной коррозионной стойкостью, что делает их идеальными для применения в жестких условиях, например, в морской, химической или пищевой промышленности.
3.3 Бериллиевая медь
Подпорные кольца из бериллиевой меди обеспечивают исключительную прочность, электропроводность и устойчивость к коррозии. Они часто используются в электрических и высокотемпературных приложениях.
3.4 Фосфорная бронза
Стопорные кольца из фосфористой бронзы известны своей высокой износостойкостью. Они обычно используются в тех случаях, когда требуется частая сборка и разборка.
Внутренние и внешние стопорные кольца служат для схожих целей - фиксации деталей на валу или в отверстии, но имеют разные характеристики и области применения:
Внутренние стопорные кольца:
Внешние стопорные кольца:
Когда следует использовать каждый тип:
Выбор между внутренними и внешними стопорными кольцами зависит от конкретных требований и ограничений, связанных с применением. Вот некоторые соображения:
В целом, выбор между внутренними и внешними стопорными кольцами зависит от конструкции и функциональных требований конкретного применения, включая пространство, направление нагрузки, доступность и факторы окружающей среды.
Определение правильного размера стопорного кольца для конкретного вала или отверстия очень важно для обеспечения надлежащей функциональности и безопасности. Вот общее руководство по определению размера стопорного кольца:
1. Измерьте вал или отверстие:
2. Определите размеры канавки:
3. Проверьте наличие стандартов:
4. Выберите тип стопорного кольца:
5. См. данные производителя:
6. Рассчитайте размер кольца:
7. Дважды проверьте свой выбор:
8. Выполните имитацию сборки:
Важно отметить, что при возникновении сомнений или при решении критических задач рекомендуется проконсультироваться с производителем стопорных колец или инженером, имеющим опыт выбора крепежа. Они могут дать квалифицированные рекомендации, принимая во внимание такие факторы, как выбор материала, конструкция канавки и требования к нагрузке. Правильно подобранные и установленные стопорные кольца имеют решающее значение для безопасной и надежной работы вашего оборудования.
В: Что такое стопорное кольцо?
Стопорное кольцо, также известное как стопорное кольцо или стопорное кольцо, - это крепеж, используемый для фиксации деталей на валу или в отверстии. Оно предназначено для удержания деталей на месте путем защелкивания в канавке или углублении, предотвращая их осевое перемещение.
Вопрос: Какие существуют типы стопорных колец?
Существует два основных типа стопорных колец: внутренние и внешние. Внутренние стопорные кольца устанавливаются внутри отверстия или корпуса, а внешние - вокруг вала. Их можно разделить на различные типы, включая стопорные кольца, E-кольца, C-кольца и другие.
В: Из каких материалов обычно изготавливают подпорные кольца?
Стопорные кольца обычно изготавливаются из таких материалов, как пружинная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, а иногда и из пластмассы. Выбор материала зависит от требований конкретного применения, включая такие факторы, как коррозионная стойкость, несущая способность и условия окружающей среды.
В: Как устанавливаются и снимаются стопорные кольца?
Для установки и снятия стопорных колец обычно используются специальные инструменты, например, клещи для стопорных колец. Чтобы установить стопорное кольцо, его сжимают для установки в канавку, а при отпускании оно расширяется, фиксируя компоненты. Чтобы снять стопорное кольцо, его сжимают с помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента, что позволяет легко извлечь его.
В: Каковы некоторые общие области применения стопорных колец?
Упорные кольца используются в различных областях, где необходимо закрепить компоненты на валу или внутри отверстия. Среди распространенных областей применения - автомобильные трансмиссии, коробки передач, промышленное оборудование, приборы и многие другие механические и инженерные системы.
Вопрос: Каково назначение канавок или углублений, в которые устанавливаются стопорные кольца?
Канавки или углубления, известные как канавки для стопорных колец, представляют собой обработанные участки вала или отверстия, в которые устанавливается стопорное кольцо. Они обеспечивают надежную фиксацию кольца, предотвращая осевое перемещение удерживаемых компонентов.
В: Можно ли использовать подпорные кольца повторно?
Во многих случаях стопорные кольца можно использовать повторно, если они не были повреждены при снятии. Однако необходимо проверять их на наличие признаков износа, деформации или других проблем, которые могут снизить их эффективность. Если есть сомнения, обычно рекомендуется заменить их новыми для обеспечения безопасности и надежности.
В: Существуют ли различные стандарты размеров для стопорных колец?
Да, существуют различные международные стандарты и соглашения по размерам стопорных колец, включая DIN (немецкий), ANSI (американский) и JIS (японский). Эти стандарты определяют размеры и спецификации стопорных колец для обеспечения совместимости с различными приложениями и компонентами.
Вопрос: Могут ли стопорные кольца выйти из строя и каковы последствия этого?
Стопорные кольца могут выйти из строя, если они повреждены, изношены или неправильно установлены. Последствиями отказа могут стать отсоединение компонентов, что приведет к сбоям в работе оборудования, повреждениям или даже угрозе безопасности. Регулярный осмотр и техническое обслуживание необходимы для предотвращения таких поломок.
Вопрос: Существуют ли альтернативы стопорным кольцам для фиксации компонентов на валах или в отверстиях?
Да, существуют альтернативные методы фиксации компонентов, включая установочные винты, штифты, шпонки и резьбу. Выбор метода зависит от конкретного применения и требований к безопасности, простоте сборки и обслуживанию.