Anel de retenção em espiral interno de 2 voltas 65Mn

MEdium Duty 2 – Anel de Retenção Espiral Interno Anel Carbono/Aço Inoxidável Material

Descrição:

Anéis de retenção espirais internos have no ears in your assembly! Spiral retaining rings are manufactured by coiling the ring from flat wire. Because coiling produces a retaining ring with no scrap, the internal spiral retaining ring can be economically produced in carbon steel, stainless steel, coppers, and many other alloys.

Sem folga – superfície de retenção 360.

Produzido economicamente em aço inoxidável porque o processo de enrolamento não produz sucata.

Não – Cobrar em designs personalizados.

Fácil instalação e remoção.

Qual é a diferença entre um anel de retenção em espiral interno e um anel de retenção?

Há uma grande diferença entre os dois em termos de aparência:

1. O anel de retenção geralmente tem dois orifícios de processo para o suporte do alicate de anel de retenção e há duas protuberâncias óbvias nos orifícios de processo; enquanto o anel de retenção espiral interno não tem saliências.
2. O anel de retenção espiral interno de 2 voltas é muito semelhante ao chaveiro, a diferença é que há um chanfro na ponta do fio do anel de retenção para bênção. Devido à adição de orifícios de processo, o anel de retenção é mais fácil de desmontar e montar, mas as saliências nos orifícios de processo de instalação ocupam um grande espaço, e tanto o orifício quanto o anel de retenção do eixo têm o problema de ocupar um grande espaço.
3. Comparado com o anel de retenção, o anel de retenção espiral interno não possui furos de processo e a desmontagem não é tão conveniente quanto o anel de retenção, mas o espaço de instalação ocupado pelo anel de retenção espiral interno é menor e a aparência é mais concisa e bonita. Para ocasiões que não precisam ser desmontadas com frequência, as vantagens do anel de retenção espiral interno são mais óbvias.

elástico de 65mn anel de retenção espiral interno é uma peça especial para apoiar a coluna de direção do automóvel. Atua na carcaça interna da coluna de direção do automóvel para evitar a queda do rolamento e estabilizar a rotação da carcaça interna na carcaça externa.

O anel de retenção espiral interno de 65mn é um aço de mola de carbono amplamente utilizado com alta resistência, dureza, elasticidade e temperabilidade. Durante o tratamento térmico, há uma tendência a superaquecer a sensibilidade e a fragilidade do revenido, e é fácil quebrar durante a têmpera com água, então a têmpera com óleo é geralmente usada. Este aço é geralmente usado após têmpera e revenido em temperatura média. É utilizado para fabricar peças mecânicas que requerem alta resistência ao desgaste, alta resistência e alta elasticidade. Considerando o custo de fabricação e processo e o bom desempenho de processamento e uso do material 65Mn, 65Mn é selecionado como o material de fabricação desta peça.

Para resumir, o anel de retenção espiral interno elástico de 65Mn pode ser formado diretamente por dois conjuntos de moldes: estampagem, puncionamento e dobra. O processo de tratamento térmico subsequente é a chave para a qualidade estabilidade da peça. O monitoramento em tempo real durante a produção das peças é fundamental, e realizar as medidas correspondentes de acordo com as diversas situações pode trazer maior auxílio para garantir a qualidade do produto.

Etapas de processamento

Projeto →Desenho→ Aplainar o fio → Usinagem CNC → Tratamento térmico → Superfície → Acabamento → Inspeção de qualidade →Embalagem

Terminar

Mergulho de óleo, passivação, escurecimento, zinco/níquel/cromo/prata/chapeamento de ouro, pó revestido etc.

Especificação: