Problemas comuns ao aplicar molas onduladas a motores

Na configuração do sistema de rolamentos do motor, as molas são freqüentemente usadas para pré-carregar alguns rolamentos. Motores grandes geralmente usam molas cilíndricas, e motores pequenos geralmente usam molas cilíndricas. molas onduladas ou molas de disco.

As molas onduladas geram força de mola pelo momento de flexão da forma da onda, mas as molas onduladas convencionais geram força de mola pelo torque do fio de enrolamento. As molas onduladas ocupam apenas 50% do espaço axial e também possuem uma curva de força mais linear em comparação com a faixa de deflexão.

O papel da mola ondulada no sistema de rolamento do motor é aplicar carga axial e. A força da mola é igual ao valor de pré-carga exigido, ou seja, a força da mola ondulada na altura de teste está dentro da faixa do valor de pré-carga axial exigido pelo rolamento. Se exceder esse intervalo, a mola ondulada se desgastará.

No entanto, se ocorrer esse tipo de desgaste, não é propício para a mola e a pré-carga do rolamento. Então, por que esse desgaste ocorre depois que a mola é comprimida e deformada?

A possibilidade de vibração da conexão do rolamento durante a operação é alta, e a direção da vibração pode ter componentes radiais e axiais, e o contato ocorre fricção entre a face final do rolamento e a mola ondulada. Quando ocorre esse desgaste, se usarmos nossa mola ondulada, não apenas a pré-carga pode ser aplicada ao rolamento, mas também parte do movimento livre do rolamento pode ser eliminado e o ruído do rolamento pode ser reduzido. Além disso, o desgaste da mola corrugada pode apresentar forte desgaste no anel externo do rolamento.

No motor, quando uma força axial é aplicada à mola, a mola ondulada se deforma dentro de uma faixa razoável sem comprometer a capacidade da mola, mesmo que exceda a faixa de deformação, a mola ondulada perde sua força elástica. Considerando a elasticidade do metal, ele não vai quebrar, então como se forma a fratura da mola ondulada encontrada na situação real?

A fratura de metal é causada por fadiga. O motivo é o mesmo da fadiga dos rolamentos. A tensão de cisalhamento ocorre repetidamente e a fadiga geralmente ocorre após atingir um certo número de vezes.

A mola ondulada está apenas sob a ação da tensão de cisalhamento, e o dano por fadiga é difícil de ocorrer, o que deve ser o resultado da ocorrência recíproca da tensão de cisalhamento. A possibilidade de um motor é que, com a vibração do motor, a mola ondulada provavelmente comprima, rebote, comprima e recupere, caso em que a mola provavelmente quebrará.

Corrosão e prevenção da mola ondulada

As reações de corrosão afetarão a vida útil das molas onduladas, causando envelhecimento e corrosão. De acordo com a reação de corrosão da mola, ela é dividida em corrosão química e corrosão eletroquímica de acordo com o tipo de reação, que são o resultado da mudança dos átomos de metal na superfície da mola, ou o resultado do ganho e perda de elétrons para atingir o estado de íon.

1. corrosão química

Assumindo que o metal na superfície da mola só reage quimicamente com o meio circundante, a corrosão causada pela mola é chamada de corrosão química. Por exemplo, a mola é oxidada para formar um filme de óxido em uma atmosfera muito seca, e a mola muda quimicamente com o líquido ou impurezas no líquido no líquido não eletrólito, que é a corrosão química.

2. corrosão eletroquímica

Supondo que a mola esteja em contato com o eletrólito, a corrosão causada pelo efeito microbateria é denominada corrosão eletroquímica. Por exemplo, se a mola for exposta a uma solução ácida ou salina, esta solução é um eletrólito. Devido aos defeitos e impurezas na superfície da mola, serão formados eletrodos com diferentes diferenças de potencial. A mola constantemente submetida à corrosão eletrolítica sofrerá diferentes reações químicas de acordo com a situação. Portanto, no processo de uso da mola, tente evitar a situação acima, reduza a corrosão da mola e melhore a vida útil da mola.

Maneiras de prevenir a corrosão precoce de molas onduladas

Como método para evitar a corrosão precoce das molas onduladas, costumamos usar molas onduladas em nossas vidas, mas devido a reações químicas e eletroquímicas, a superfície de contato das molas corroerá até certo ponto, danificará as molas e afetará a função de o dispositivo.

Como evitar a corrosão precoce da mola?

Os métodos anticorrosivos da mola incluem revestimento, oxidação e galvanoplastia. Esses princípios anticorrosivos devem formar uma camada protetora na superfície da mola para isolar a mola do mundo exterior, alcançando assim o objetivo de anticorrosão.

1. Revestimento: A aplicação de revestimento protetor no centro da superfície da mola é um dos principais métodos de anticorrosão da mola. É usado principalmente para molas de grande e médio porte, especialmente molas termoformadas e molas de lâmina. Os métodos de revestimento comumente usados são revestimento e revestimento por imersão. O desenvolvimento da tecnologia realizará novas tecnologias, como melhorar o poder de trabalho, a taxa de utilização do revestimento e o revestimento qualidade, e revestimento eletrostático.
2. Tratamento de oxidação: O tratamento de oxidação da mola também é chamado de azul ou escurecimento. Após o tratamento de oxidação, um óxido de ferro magnético protetor é produzido na superfície da mola, com uma espessura de cerca de 0,6~2um. Devido ao filme fino, muitos vazios e baixa capacidade de proteção, o tratamento de oxidação só pode ser usado para anticorrosão de mola em meio de baixa corrosão. Devido ao baixo custo do tratamento de oxidação, fórmula de processo simples, alta produtividade e nenhuma influência nas características da mola, é amplamente utilizado na anticorrosão de superfície de pequenas molas conformadas a frio.
3. Galvanoplastia: A galvanoplastia é um método eficaz para obter uma camada protetora na superfície do metal e também é o principal método para tratamento anticorrosivo de molas onduladas. Possui características de boa adesão, cristalização compacta, poros pequenos, espessura uniforme e excelentes propriedades físicas, químicas e mecânicas. Galvanoplastia inclui galvanização, cromagem, revestimento de cobre, revestimento de estanho, revestimento de níquel, e a aplicação comum é revestimento de zinco. A superfície da mola galvanizada é geralmente branca ou colorida. O zinco dificilmente muda no ar seco. Em ar úmido e água contendo dióxido de carbono, forma-se uma película branca de óxido de zinco, que atua como um inibidor de corrosão. O revestimento de zinco é adequado para várias condições atmosféricas, mas sua resistência à corrosão é fraca em soluções aquosas contendo ácidos, álcalis e sais e em condições atmosféricas marinhas puras. Galvanizado é caracterizado pela bela aparência, baixo custo, processo simples e bom efeito, e é amplamente utilizado na anticorrosão de pequenas molas na atmosfera.

Zhejiang Lisheng Spring Co., Ltd. é uma empresa membro da China Spring Association e uma empresa nacional de alta tecnologia. Desde 2012, a empresa começou a desenvolver molas onduladas, anéis de retenção em espiral, arruela de mola de onda, mola de onda de sobreposição e anéis de vedação laminar. Estamos ansiosos para estabelecer uma relação de cooperação mutuamente benéfica e ganha-ganha com você.