Molle ondulate intrecciate Materiale molle a disco ondulate impilate

Le molle ondulate intrecciate sono composte da due o tre molle ondulate di spessore, ampiezza e frequenza simili. Le molle ondulate composte sono avvolte insieme in modo tale da essere interfogliate in modo che le spire di ciascuna molla siano allineate l'una con l'altra per tutta la lunghezza della molla intercalata. Questo sfalsamento aumenta efficacemente lo spessore di ciascuna spira per fornire carichi più elevati pur mantenendo caratteristiche di deformazione simili.

Le molle ondulate intrecciate trasportano carichi estremi in uno spazio ridotto. Rispetto ad altri tipi di molle, l'energia di deformazione per unità di volume delle molle ondulate intrecciate è maggiore. Ha una buona capacità di tamponamento e assorbimento degli urti, specialmente quando viene utilizzata la combinazione sovrapposta, a causa dell'effetto della resistenza all'attrito superficiale, l'effetto di assorbire gli urti e dissipare l'energia è più significativo.

Le molle ondulate intrecciate hanno proprietà di rigidità variabili. Modificando il rapporto tra l'altezza del tronco di cono interno e lo spessore del disco si possono ottenere diverse curve caratteristiche della molla che possono essere lineari, crescenti, decrescenti o una loro combinazione. Inoltre, è possibile ottenere caratteristiche di rigidezza variabile anche combinando dischi con spessori diversi o sovrapponendo dischi con numero di fogli diverso.

Le molle ondulate intrecciate possono ottenere portate e curve caratteristiche diverse variando il numero dei dischi o la combinazione dei dischi. Pertanto, i dischi di ogni dimensione possono essere adattati a un'ampia gamma di utilizzo, il che rende più difficile la preparazione e la gestione dei pezzi di ricambio.

Caratteristiche delle molle ondulate intrecciate:

1. Prestazioni di regolazione precise. Cioè, la relazione tra forza e spostamento è molto sensibile;
2. Buona morbidezza, ovvero la gamma di deformazione è relativamente ampia;
3. È più facile da produrre;
4. La struttura è relativamente compatta;
5. Alto tasso di energia.

Applicazione di molle ondulate intrecciate nelle automobili

1. Portare il peso del corpo. Vale a dire, la maggior parte del peso del normale veicolo è a carico della molla.
2. Rallentare dossi stradali. La molla elicoidale è un elemento tampone. Quando la forza d'urto della strada sulla ruota viene trasmessa alla molla elicoidale, la molla elicoidale si deformerà, assorbirà l'energia cinetica della ruota e la convertirà nell'energia potenziale della molla elicoidale, in modo da alleviare l'impatto di l'impatto del suolo sul corpo. Tuttavia, la molla elicoidale stessa non consuma energia e la molla che ha immagazzinato energia potenziale tornerà alla sua forma originale, trasformando l'energia potenziale in energia cinetica. Se le molle vengono utilizzate da sole senza elementi di smorzamento, alcuni veicoli leggeri si muoveranno su e giù continuamente dopo un singolo urto, come acrobati che saltano su un "trampolino".

Vantaggi delle molle ondulate intrecciate

Le molle ondulate intrecciate presentano numerosi vantaggi rispetto ad altri tipi di molle:

1. Spazio assiale ridotto: le molle ondulate intrecciate richiedono meno spazio assiale rispetto ad altri tipi di molle, rendendole ideali per l'uso in applicazioni con spazio assiale limitato.
2. Miglioramento del controllo del carico: le molle ondulate intrecciate forniscono un migliore controllo e uniformità del carico, rendendole adatte per applicazioni che richiedono precisione e accuratezza.
3. Elevata densità di forza: le molle ondulate intrecciate hanno un'elevata densità di forza, il che significa che possono produrre una grande quantità di forza all'interno di un piccolo spazio.
4. Durevole: le molle ondulate intrecciate sono realizzate con materiali ad alta resistenza, che le rendono resistenti e durature.
5. Conveniente: le molle ondulate intrecciate sono più convenienti rispetto ad altri tipi di molle, rendendole una soluzione economica per una varietà di applicazioni.