Anillo de retención en espiral: anillo de retención autoblocante

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el elástico anillo de retención en espiral es un accesorio industrial que puede funcionar como soporte, tope, freno, ajuste de altura y ajuste de ángulo. Cuando el eje se selecciona con un elástico anillo de retención en espiral, el diámetro interior es ligeramente más pequeño que el diámetro del eje de montaje. Cuando el orificio se selecciona con un anillo de retención en espiral elástico, el diámetro exterior del anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular de montaje. El anillo de retención cumple principalmente la función de fijación axial. Entre ellos, la superficie cónica y el anillo de retención se fijan con un alto grado de centrado.

 

Los métodos actuales de instalación del anillo de retención en espiral elástico:

  1. La mayoría de ellos se instalan con pinzas de instalación de anillos de retención elásticos;
  2. Ayudas de instalación sencillas;
  3. Máquina automática de instalación de anillos de retención elásticos.

 

Desventajas de estos métodos de instalación:

  1. Si la fuerza es desigual en la instalación manual, el anillo de retención elástico se deformará plásticamente, lo que provocará la falla del anillo de retención elástico;
  2. Es imposible localizar piezas con estructura compleja y la eficiencia de producción también es baja;
  3. Las ayudas de instalación simples solo son adecuadas para las piezas que se instalarán, generalmente no son universales y tienen limitaciones;
  4. La máquina automática de instalación de anillos de retención elásticos tiene una estructura compleja y un alto costo.

 

El anillo de retención espiral elástico es diferente para el eje y el orificio. Sus características estructurales son: el anillo de retención en espiral elástico para el eje es un tipo de instalación en la ranura del eje, que se utiliza para el posicionamiento y la fijación de las partes del extremo del eje, puede soportar fuertes vibraciones y cargas de choque, pero necesita tomar anti -medidas de aflojamiento y posicionamiento de la instalación; El orificio se instala en el orificio circular con un anillo de retención en espiral elástico, que se utiliza para fijar el movimiento axial de las piezas. El diámetro exterior de este tipo de anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular ensamblado.

 

El anillo de retención espiral elástico para eje es un tipo de movimiento axial instalado en el eje ranurado y se utiliza para fijar las piezas. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. Al instalar, es necesario usar alicates de circlip, insertar la punta de los alicates en el orificio de los alicates del anillo de retención, expandir el anillo de retención y luego colocarlo en la ranura del eje premecanizado. Los envases convencionales se envasan en lotes de papel aceitado o plástico, y la superficie generalmente se ennegrece mediante fosfatación, comúnmente conocida como comodín. Hay varios aspectos a los que se debe prestar atención en la producción de anillos de retención del eje; una es que la superficie es plana; la otra es que la dureza y la elasticidad sean cualificadas; la tercera es que no debe haber rebabas en las esquinas.

Hay cinco tipos estándar de anillos de retención en espiral elásticos, que se utilizan ampliamente en equipos médicos, aeroespaciales y otros campos. Aunque estos anillos de retención en espiral elásticos se pueden aplicar a la mayoría de las condiciones de trabajo, con la actualización de la tecnología, las aplicaciones especiales de los anillos de retención en espiral elásticos han entrado en nuestro campo de visión, como los anillos de retención elásticos autoblocantes.

Anillo de retención espiral autoblocante

Anillos de retención autoblocantes están diseñados para ayudar a aumentar la capacidad de rotación del anillo de retención y son ideales para aplicaciones con requisitos de alta capacidad de rotación.

 

El origen del anillo de retención autoblocante

Todos los anillos de retención en espiral flexibles para ejes giratorios estarán restringidos por la fuerza centrífuga. Si estas fuerzas centrífugas son lo suficientemente grandes como para expandir el anillo de retención de modo que ya no encaje en la ranura, el efecto del anillo de retención elástico disminuye, lo que es muy probable que provoque una falla.

 

Sin embargo, con el avance de la tecnología y la actualización de los equipos, cada vez más aplicaciones necesitan usar una mayor capacidad de rotación, por lo que también aumentará la fuerza centrífuga en el anillo de retención elástico. Si su aplicación requiere más de la capacidad de rotación recomendada indicada por los anillos de seguridad estándar, puede elegir según las necesidades específicas de su aplicación.

 

Dado que la capacidad de rotación es una función de varios parámetros (es decir, grosor, tamaño de la pared radial, ajuste y ajuste de interferencia y diámetro entre el anillo y la ranura, etc.) o el ajuste del anillo de retención y la ranura para mejorar la capacidad de rotación.

 

Si las necesidades de su aplicación superan la capacidad de rotación recomendada de un circlip estándar, puede elegir un circlip autoblocante según las necesidades de su aplicación. El anillo de retención autoblocante se usa en condiciones de ultra alta velocidad y supera la fuerza centrífuga a alta velocidad a través de su estructura autoblocante.

 

Un anillo de retención autoblocante es un anillo de retención personalizado que presenta una función de autobloqueo a través de una protuberancia y una ranura que se entrelazan para evitar la expansión del anillo de retención. Las protuberancias encajan perfectamente en las ranuras de las espiras de acoplamiento, de modo que cuando el anillo de retención se instala en las ranuras, las protuberancias encajan a presión en las ranuras.

 

Esta característica permite que el anillo de retención funcione correctamente a velocidades mucho más allá de la capacidad de rotación de los circlips estándar. Por lo tanto, esta función de autobloqueo permite que el anillo de retención funcione a altas velocidades, resista la vibración y acelere la operación, mientras absorbe un cierto grado de carga de choque.

 

Método de instalación del anillo de retención autoblocante

El proceso de instalación del anillo de retención autoblocante es aproximadamente el mismo que el del anillo de retención estándar, excepto que hay un paso más que el anillo de retención estándar, es decir, necesita usar un pequeño martillo o mazo para golpear el anillo. La protuberancia del anillo de retención autoblocante logra un posicionamiento preciso. Las dos protuberancias del circlip autoblocante deben estar completamente asentadas en sus ranuras correspondientes en las espiras de acoplamiento.

 

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